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內容簡介: “ 社會行為研究”簡單地來說:是一種發現答案的動態過程,也就是研究者針對自己所提出的問題提供一暫時令人滿意的答案之過程!要瞭解任何複雜的個人或社會行為,吾人必須要精確掌握社會科學方法的語言、術語及符號,也就是利用科學方法來獲得知識,進而解決問題。 但是社會行為研究者即使使用最普通的社會研究字詞,也常讓初學者搞不清楚,更何況社會行為研究者還常常會創造新的字詞。本書是一本研究方法的入門書,深入簡出地融會了國內外各大師級的研究方法論及研究設計的研究,並提出一些重點中的重點,讓初學者可以就近、快速地一窺研究方法之堂奧,面對各種複雜的研究方法也不會心生恐懼!
作者簡介博客來網路書店郭靜晃博客來網路書局學歷:美國俄亥俄州立大學家庭關係與人類博客來書店發展學系博士
現任:中國文化大學社會福利學系教授兼系主任 中華民國青少年兒童福利學會理事長
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- 出版日期:2007/08/01
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
後天推出台日鐵道觀光護照 日本聯合行銷 台鐵閉門單打
中國時報【楊竣傑╱台北報導】
日本各鐵道公司近年頻頻與台鐵締結姊妹鐵道,日方都推出長期行銷計畫,促進地方觀光;反觀台鐵玩「煙火式」合作,缺乏後續作為,台鐵表示會逐步加強成效,後天,將首度推出「台日鐵道觀光護照」搶客。
台灣到日本旅遊人數逐年增加,從2012年156萬人次到去年突破300萬人次,日本鐵道公司看見商機,前仆後繼來台簽友好締結,有競爭關係的私鐵公司更爭相和台鐵合作搶客,平均每3個月就有一家鐵道公司和台鐵締約,就是要多賺台灣觀光客的錢。
熟知日本鐵道生態的邱姓鐵道迷指出,日本很少和歐洲、美國等外國鐵道締結,反而「鍾愛」台灣,而且卯足了勁推出讓人眼睛一亮的活動,例如因把車廂塗成台鐵普通車在台爆紅的京急電鐵,曾向台鐵提出「交換塗裝」,但未被接受,結果僅能單方面塗裝,效果打折。
邱姓鐵道迷指出,日本國內鐵道公司還會互相合作聯合行銷,例如京急和西武交換塗裝、關東9個私鐵公司玩印章拉力賽,都是互相拉抬業績的方式;日本看重台灣觀光市場,愈來愈趨向由地方政府結合鐵道公司,一起行銷,吸引台客訪日。
反觀台鐵獨自面對14個鐵道公司,行銷規畫都不夠到位,範圍限縮在鐵道旅行,卻沒有交通部觀光局或地方政府加入,拓展觀光市場,姊妹鐵道的效益降低。
台鐵局長周永暉解釋,其實觀光局協助台鐵拓展日本市場,促進很多合作案,例如平溪線和江之電可無償互換一日券車票,讓原本每日平均3900旅次的平溪線列車,成長超過2成,每日平均成長近至5000人次,確實帶動台灣觀光效益;台鐵後天會推出台日鐵道觀光護照,擴大雙方的乘車優惠。
周永暉說,台鐵不只和日本企業締結姊妹列車、車站,也針對雙方企業友好,加強車輛調度、經營理念等做技術交流,逐步改善締結後的行銷效益,也會持續和觀光局合作,吸引日本鐵道迷和旅客來台。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/後天推出台日鐵道觀光護照-日本聯合行銷-台鐵閉門單打-215005949--finance.html
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