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內容簡介: 禪宗與風水在認識方法上有相同之處，即它們都不是分析性的，而是直觀的，而且在修行方法上也要經過類似的過程。
這是韓國地理學者所講的風水，韓國課堂裡講的風水。
這是部韓國的風水史。

原來風水不是只有中國人會講，借鏡韓國的風水現象可以反照出我們的風水迷思。
小異出版與韓國文學翻譯院合作，將這部深入探討風水的研究作品出版。作者崔昌祚認為地之理沒有那麼艱深難懂，人倫就是風水地理，風水須包含關懷人性的思維、回歸對自然的感應和體恤，而非福禍算計的經濟考量。以誠心正意以及人之道去領會大自然，即可通風水觀。

博客來作者簡介崔昌祚
一九五○年出生。國立首爾大學地理系研究所碩士（原名漢城大學），歷任國立首爾大學、國立慶北大學、國立全南大學講師，韓國國土開發研究院主任研究員、

國立全北大學地理教育學系、國立首爾大學地理學系教授。現為專職作家。
崔昌祚主張風水重建古典正統，還原為大眾與博客來網路書局自然環境共存榮的大同風水。著作博客來書店有《韓國風水思想》、《韓國風水地理》，譯作有《西洋人看的生活風水》。

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  作者： 崔昌祚    新功能介紹
• 出版社：小異出版    新功能介紹
• 出版日期：2006/04/25
• 語言：繁體中文

地之理與人之道部落客

內容來自YAHOO新聞

搶救大作戰! 碰撞漁船翻覆 9名船員待援

基隆籍漁船「世暉31號」傳出在桃園竹圍外海，和滿載萬噸水泥的「亞泥2號」貨輪碰撞，漁船當場翻覆，船上包括船長和船員9人全數失蹤，海巡獲報後，立刻出動多艘巡防艦艇及直升機救援，海軍也派出水下作業大隊支援，但是直到現在人都還沒找到。

「世暉31號」船體翻覆，只見船底露出水面，載浮載沈，海巡隊員在海面上，搜尋落海船員，蛙人部隊也潛入水底，希望盡早把人救出來。

原來這艘「世暉31號」，17日下午1點多從基隆正濱港出發，沿著西岸一路往南，18日凌晨1:48，在桃園竹圍外海6海浬處時，和一艘從花蓮出發的「亞泥二號」，發生碰撞，船上9名成員，全數落海。

「亞泥二號」的船身上，還留有當時碰撞的痕跡，只見船殼部分凹陷，其他地方也有刮痕，可見當時碰撞力道之大，不過「世暉31號」船身不過才48噸，「亞泥二號」光是船身就重達8165噸，更別說船上還載著萬噸水泥，兩船相撞，小漁船當然整艘翻覆。

「世暉31號」船長妻子：「9個人都沒有消息啊，已經從(清晨)2點多到現在。」

眉頭深鎖，擔憂全寫在臉上，因為自己的老公，就是台灣籍的紀姓船長，前一天帶著4名中國籍船員和4名印尼船員出港，哪曉得早上一覺醒來，就接到消息「老公失蹤了」。

新竹海巡副隊長曾樹風：「總局派遣新北艦和星艦，及淡水隊的兩艘巡防艇，以及直升機參與救援，現場那艘漁船是拖網漁船，海面佈滿漁網，所以搜救、潛水搜救有相當的困難度。」

不過由於「世暉31號」船上滿載漁網，救難人員下海發現，船身2/3被漁網擋住，根本無法進入船艙和駕駛室，搜救十分不易。

基隆漁會總幹事陳文欽：「交通部也派一個大型吊船，正在靠近當中，我們希望動員一切力量，救人第一，而且船主也講說，不惜把船解體。」

不過目前海巡隊員研判，翻倒的船內可能還有空氣，不排除船員有可能被困在翻倒的船體下，希望能在黃金72小時內下海找到人，目前救難以及國軍單位，全體總動員，出動了6艘艦艇、2架直機，分頭搜索，海軍隊員加派了11名水下作業員協助搶救，同時要進一步釐清肇事責任。（民視新聞綜合報導）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/搶救大作戰-碰撞漁船翻覆-9名船員待援-034528414.html

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