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非逛不可西方哲學史︰從古希臘到二十世紀（上下）熱搜產品

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內容簡介: 博客來書店博客來網路書局博客來網路書店 作者G.希爾貝克、N?伊耶是在哲學史和哲學理論兩方面有深厚造詣，並以跨越大西洋兩岸哲學傳統而著稱的當代北歐哲學家。本書通過對諸多哲學傳統的比較來顯現西方哲學的特點，通過對哲學歷史的敘述來揭示哲學思維的特點，結合社會政治和科學人文背景來展開各個哲學學派的發展脈絡，尤其是結合人類的現代處境來討論一些重大的哲學問題。全書內容覆蓋像羅爾斯、羅蒂和啥貝馬斯這樣的當代哲學大師的哲學討論，其風格既具有可讀性又具有學術性。

《西方哲學史︰從古希臘到二十世紀》初版于1972年，以後基本上每四年修訂一次，最近一個修訂本出版于2000年。除了挪威國內兩個語種之外，該書已被譯成德語、英語、俄語、瑞典語、丹麥語、冰島語、烏茲別克語等多個語種，該書的韓語版、土耳其語版和塔吉克語版也即將問世。其作為教材和參考讀物的使用價值已經得到了數十年時間和近十個語種的檢驗。

博客來

• 作者： (挪)希爾貝克
• 出版社：上海譯文出版社
• 出版日期：2012/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

埃及新蘇伊士運河開通 中企卡位投資

工商時報【記者李書良╱綜合報導】

在中資企業協助趕工下，耗資82億美元的埃及新蘇伊士運河（Suez Canal）近日正式開通。在中國政府推動「一帶一路」的大戰略下，新蘇伊士運河成為中國連通亞歐非三大洲的關鍵河道。開通後，預料將有大批中資企業前往沿岸卡位投資。

據了解，蘇伊士運河是貫通歐亞非三大洲的國際海運要道，也是世界上最繁忙的人工河道之一。去年埃及政府宣佈，在蘇伊士運河東側開鑿一條72公里長的新運河，與舊運河連接。去年8月開工的新蘇伊士運河長約72公里，耗資約82億美元。

新華網報導，新運河將大幅增加原來蘇伊士運河的通航能力，船隻在通航等候的時間將從原先的22個小時縮短至11個小時，並可實現雙向通航。埃及政府估計，到2023年經由運河的商船數量，將從目前的日均49艘增加到97艘，運河年收入將從2014年的53億美元，大幅增加到132億美元。

新蘇伊士運河的建設正處於埃及急需恢復和重建國家經濟的階段，由於搭配上中國「一帶一路」（「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」）的戰略，中國政府與企業一開始就對其有濃厚興趣，並在相當大程度上先行介入該項工程。

埃及駐中國大使馬吉德•阿米爾日前坦言，早在新運河項目啟動之前，中國就已經是蘇伊士運河的最大使用國，中國重視新運河專案和運河地區的整體發展，中國港灣、中國水電等多家中國公司積極參與專案建設，內容涉及能源、鐵路、電子等多個領域。報導稱，目前在蘇伊士灣附近已有一個中埃蘇伊士經貿合作區，這是中非基金投資的第1個海外經貿合作區專案。整個合作區規劃面積10平方公里，目前已建成第一期1.34平方公里。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/埃及新蘇伊士運河開通-中企卡位投資-215004851--finance.html

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